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名家專欄

新南向服務

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在馬來西亞,物流是電子商務業界最常討論的話題。不論是電商或平台,物流確實是困擾大家的重要部份。再加上這麼多年,公共交通一直是馬來西亞人的苦惱,即便是像吉隆坡這樣的大都會,計程車服務的品質也是參差不齊。大部份的大馬人通常都是選擇自己開車來解決日常的通問題。馬來西亞每個月汽車的銷售量,高達46萬輛,因此,和其他發展中國家一樣,塞車便成了吉隆這個都會的日常景象。


對物流業者而言,塞車更是他們要面對及需要被解決的難題之一。除此,物流商最為棘手的問題,莫過於要面對基層送貨員素質參差不齊,導致貨物送達至客戶端的時間控管不易的問衍生Ta-Q-Bin(黑貓宅急便)於三年前開始在大馬提供服務,但服務品質也是差強人意。


另一方面,Uber2013年年底在馬來西亞動後,兩年多來,便已經是馬來西亞幾乎人人皆知的品牌了,尤其在吉隆坡。這種共享經濟模式的計程車或叫車服務,確實讓大馬人驚艷!不但叫車方便,服務好,還非常有可能搭乘到BenzBMW。除此之外,非常多的朋友,更是因為Uber司機的高收入、享受載客體驗(可能會有意想不到的人搭乘)等誘因,而開始積極加入司機大隊。


如果Uber的公共叫車服務,提升品質,或某種程度地解決困擾公眾在在已久的問題,也許這樣的模式也可以運用在解決電子商務面對的物流問題。一家2013年成立於新加坡的共享模式物流公司,Zyllem,於去年登陸大馬。尾隨而至的另一家香港的新創物流團隊EzyCourier也於今年4月進軍大馬。這兩家新創團隊,都能提供當日送貨的服務,EzyCourier更是承諾於巴生河谷區(即大吉隆坡區),能在2小時送達!而目前這兩家服務商,都已經成功招攬了超過1,000名快遞員的申請。他們的物流輸送模式也是Uber的司機類似這兩家公司旗下的這些快遞員大都非正式快遞員,他們幾乎都是利用空餘時間來兼職提供快遞服務!


這兩家物流服務商的出現,對現有的物流業而言,應該是憂多於喜。但如果接下來的日子裡,他們的服務能達標的話,對大馬的電子商務業,對能生非常大的助益!也極有可能提升整體物流的服務品質。


電子商務正處起飛中的大馬市場而言,這樣Uber模式物流服務的出,更能鼓舞及振奮人心,也更期待會有更多的相關服務投入到這個市場中。


【作者簡介】

吳文彬

教育

居鑾中華中學1986 ~ 1991

國立台灣大學1994 ~ 1999

•工學院資訊工程學系 學士畢業

經驗

協理1999 ~ 2000

•摩比家–台灣電子商務公司

經理2001 ~ 2002

Interlink Cyberworks MSC Status Company in Malaysia

共同創辦人兼專案經理 2002 ~ 2006

Vivasoft–網站及解決方案開發公司

Vice President Sep 2008Aug 2009

Bestfoodjunction–美食點評入口網站

CRM Manager Sep 2009Mar 2012

Purple Cane Group–零售連鎖公司

CEO/Founder Mar 2012 

myStartr.com–群眾募資平台

圓夢工場發起人May 2012 

•每月CSR活動–圓夢人聚會平台

活動策劃人Mar & Oct 2014

•馬台網路高峰論譠 & MaTECS


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